�j bejegyz�s Friss�t�s

2006.10.08. 12:29

Sziasztok, egy kis inf�: http://www.met.hu/omsz.php?almenu_id=weather&pid=kepek&pri=3&mpx=0&kps=1 Es� nincs, illetve 2-3 �r�ig nem lesz! Jimy

2006.10.08. 12:29

Hi ,Lui!Most �rtem haza a munk�b�l.Nem rossz 5 -let,de indulok Pestre egy szakmai bemutat�ra �s igy sajna a d�lut�nom is el van b....va.Szivesebben koptatn�m a gumikat!:)Rem�lem sorker�l egy k�z�s mociz�sra.J�v�h�tre tervezt�nk is...

2006.10.08. 09:18

Sziasztok, Sz�val nem j�n vel�nk senki motorozni? :-( Roni, megl�togassunk Esztergomban? Napsug�r? Menj�nk �rted?   Lui

2006.10.08. 06:38

Sz�p napot Husz�rok!Egy kis id�j�r�sjelent�s Esztergomb�l.Az id� borong�s,de kiv�telesen nincs olyan hideg reggel.T�bbet nem l�tok,mert s�t�t van,igy iszok 1 kv-t!:)K�rd�s!Amint emlitettem meg�rkezett a 600-as cbf-em.A sr�cok javasolt�k,hogy az ezres szervizt halasszam a k�v. szezonra,mert a t�li �ll�s ut�n m�gegyszer meg kell ism�telni,�llit�lag az �j olaj is a nagy �ll�sban sokat veszit a viszkozit�s�b�l.Lassan megyek dolgozni,de ha mociztok ,j� �tat �s sz�p id�t!                      �dv.  Roni

2006.10.07. 20:42

Naps, ha akarod felvesz�nk. Na j�, nem egy GSX-R �lm�ny, de egy kir�ndul�snak elmegy... �dv: Szabolcs

2006.10.07. 20:22

Sziaztok!Boy vagyok,cbf250,imm�r a 30.000km k�zvetlen k�zel�ben.ma Egerszal�kon voltam a f�rd�ben.Gy�ny�r� napos id�,kev�s motor,estefele m�r leh�lt kiss� a leveg�.

2006.10.07. 18:48

Oks, �s Hajr� Naps.. Jimy

2006.10.07. 18:30

Sziasztok! Mivel nincs motorom, �gy nem tudok menni Veletek!:-(( A port�l jelentem �tker�l egy m�sik c�ghez, elindult m�r a regisztr�cio...rem�lhet�leg 2 h�t... Pedig az interware hogy hirdeti mag�t mindenfel�...lehet szem�lyes ellens�gek voltunk mert motoros clubot akartunk n�luk �zemeltetni??? M�sra nem tudunk m�r gondolni...5 h�tig csak hitegettek!!! Napsug�t

2006.10.07. 17:00

H�t nincs nagy tolakod�s a h�tv�gi k�z�s gurul�sra. Mi az�rt elugrunk a Lui-val egy dobog�k�i eb�dre. Ha valaki csatlakozni akar, 11.00-kor tal�lkozunk a Szentendrei �ti McDonalds parkol�ban. �dv: Szabolcs

2006.10.06. 20:30

Szia Adrika �s Brandon! Bizony,a ny�r folyam�n �n is voltam p�rszor a Bakonyban �s osztom a negat�v v�lem�nyeket. Nyugodtan j�het a Showa meg az �hlins tesztelgetni! :-)) A mai reggel m�r kicsit h�z�sabb volt h�m�rs�kleti szempontb�l,m�r k�zel sem lehet �gy d�nt�getni mint p�r h�ttel ezel�tt. :-( �dv. mindenkinek! Sz�les utat! HLaci

2006.10.06. 15:35

Hello Mindenki! H�tv�g�n semmi k�z�s menet? Szabolcs

2006.10.05. 14:01

szia Brandon! Vas�rnap �n is Bakonyb�lben motoroztam! A t�j gy�ny�r�, de az utak szerintem �letvesz�lyesek! Szinte minden kanyarban egy kis "meglepet�s"! �r�l�k, hogy ennyivel meg�sztad, vannak el�g ronda helyek arra!  Vigy�zzatok magatokra! �dv, Adri

2006.10.04. 22:12

K�sz�n�m  �s rem�lem nem fog csal�d�st okozni ! :) Az 500-ast kipr�b�ltam �s nagyon bej�tt......                                                 Roni

2006.10.04. 21:35

�dv Roni!!! Gratula a motorodhoz! Tutti j� v�laszt�s! Napsug�r

2006.10.04. 17:37

�dv. Roni! Jimy

2006.10.04. 14:15

Roni vagyok Esztergomb�l. Volt egy fekete cbr 600f tipus� parip�m.Nagyon j� g�pek,de nem j�tt be a t�r�z�sok sor�n.Egybe van,j�l p�r�g,de alacsonytartom�nyon(0-6000-ig) nem nagy �lm�ny,de megkergetve nagyon j�l ment.A k�nyelem �s a 'motorozhat�s�g' �s nem utols� sorban a fogyaszt�s az ami a cbf-re vett r�,term�szetesen a k�ls� is mag��rt besz�l,ha sok�ig kergettem volna a cbr-t biztosan megoldotta volna,hogy a tov�bbiakban ne foglalkozzak olyanokkal,mint a szex el�tti v�dekez�s,mert n�ha siker�lt �gy beverni a f....-mat,hogy az univerzum csillagk�p�t l�ttam magam el�tt �s nem a Pilis-hegys�g domborulatait. :) Testv�ri �dv�zlettel                 Roni

2006.10.04. 12:30

�r�l�k-�nk neki! �s ki vagy? Jimy

2006.10.03. 21:26

J� est�t koll�g�k!�r�m�met szeretn�m megosztani veletek,ugyanis p�nteken els� tulajdonosa leszek egy sz�rke 600 -as cbf-nek. (aludni m�r nem is tudok :)

2006.10.03. 19:57

Sziasztok! Bocsi a k�sleked�s�rt,de kicsit el voltam maradva a f�rumoz�ssal.Na sz�val a baleset a k�vetkez� k�pp volt: Bakonyb�lbe mentem,mert az a k�rny�k egyr�szt nagyon sz�p,m�sr�szt nagyon j� kis kanyarok vannak arra fel�.Sajnos az utak min�s�ge hagynak k�v�nni val�t maguk ut�n.Az oda�ton nem volt probl�ma egy kanyarban sem.Azt�n visszafel� indultam,ekkor m�r kezdett kicsit sz�rk�lni �s h�lni az id�.Ahogy elhagytam a falut,kicsit r�kapcsoltam,hogy id�ben haza�rjek,val�sz�n� ez nagyban befoly�solta a baj bek�vetkezt�t.J� p�r kanyaron �t nem volt semmi gond,de azt�n j�tt egy el�g �les bal kanyar, amibe �gy mentem be,hogy az �t sz�l�n voltam.A sebess�g is soknak bizonyult,plussz az �t sz�l�n vastagon volt a t�len haszn�latos bazaltzuzal�k.Val�sz�n� az es� most oda olyan 10-15 cm sz�les s�vba.Ebbe belefutottam,aminek a k�vetkezm�ny az volt,hogy megcs�szott az els� ker�k.Ezt m�g tudtam korrig�lni,de sajnos k�zben kisodr�dtam a f�ves r�szre ami az �t mellett volt.Itt m�r csak legink�bb a h�ts� f�ket haszn�ltam,de az kev�s volt.Pr�b�ltam visszh�zni az �tra a motort,de sajnos el�g laza volt a f�ves r�sz �s mint ut�lag n�ztem az els� ker�k egyszer�en bele�llt.Egy 3-4 cm-es g�d�r maradt ut�nna.Ez a hirtelen bele�ll�ll�s lett a v�gzetem.Innen m�r nem tudtam megtartani az egyens�lyom �s borultam.Megpr�b�ltam az utols� pillanatig tartani a vasat,nehogy nagyobb baja legyen.Azt�n elengedtem,mert k�l�nben r�m esett volna.A bal v�llamra �rkeztem,�tfordultam a h�tamon �s lend�letb�l fel�lltam.Az els� reakci�m az volt,hogy a motort felemeltem a f�ldr�l,levettem a gy�jt�st, �resbe tettem �s �ttoltam a t�loldalra,nehogy valaki bel�mj�jj�n h�tulr�l.�tn�ztem a motort hamar,hogy mi s�r�lt.Szerencs�re nem lett olyan baja,hogy ne tudtam volna hazamenni vele.Az els� s�rv�d� karcos lett,a fejidom bet�rt,de egyben maradt,a kipufog� szint�n karcos �s s�ros lett,a jobb oldali visszapillant� t�k�r elfordult �s kilazul,a jobb h�ts� kapaszkod� is karcos lett.A blokknak szerencs�re semmi baja sem lett,egy karc sincs rajta.Persz s�r �s levelek is voltak rajta.El�g ilyeszt� l�tv�ny volt,de kicsit leszedegetve ezeket m�r kicsit nyugodtabb voltam.Ezut�n beind�tottam,2. ind�t�z�sra el is inult szerencs�re.Csod�latos m�don az indexeknek semmi bajuk nem lett n�mi karcon k�v�l.Miut�n meggy�z�dtem arr�l,hogy saj�t l�b�n haza tudom vinni a motort,le�ll�tottam �s megn�ztem magamnak jobban az es�s hely�t.A kanyar leg�lesebb �v�ben siker�lt megfek�dn�m.A f�v�n kb. 4-5 m-es f�knyom l�tszott, plussz az a hely ahol az els� ker�k bele�llta a f�ldbe,m�g a gumi mint�ja is benne volt a "lyukban".Az ut�nna k�vetkez� nyomok m�r az eld�lt motort�l �s t�lem sz�rmazott.Az eg�szben a legnagyobb szerencs,hogy az �t mellett folyt a S�d patak,ami j�val lejebb volt az �t szintj�n�l.Az �z �s a patak k�zti r�szben f�k �lltak.Na ha oda besz�lltam volna,akkor a motor tutira darabokra t�rik,velem egy�tt.Sz�val van szerencse is a szerencs�tlens�gben,A kanyarba kb. 90-el mentem be �s az es�s m�r csak kb. 20-n�l t�rt�nt.A ruh�mon csak p�r s�ros folt l�tszott, viszont mire haz�rtem a bal v�llam meglehet�sen sajgott,ami j� p�r napig zsibbadt is az eg�sz bal karommal egy�tt.H�l isten nagyobb s�r�l�sem nem lett. Sz�val a tanuls�g az,hogy �vatosan az ismeretlen kanyarokkal �s ker�lj�k az �t sz�l�t,pl�ne ha j� kavicsos. Am�gy az�ta is a motorral j�rok mindenhov�. Sziasztok! Brandon

2006.10.02. 21:07

�n is n�zegetek buk�cs� �gyben! pl.: http://www.mo-tech.de/sonstige_dokumente/tourenfahrer_9_2006.pdf Jimy

[Friss hozz�sz�l�sok] [1035-1016] [1015-996] [995-976] [975-956] [955-936] [935-916] [915-896] [895-876] [875-856] [855-836] [835-816] [815-796] [795-776] [775-756] [755-736] [735-716] [715-696] [695-676] [675-656] [655-636] [635-616] [615-596] [595-576] [575-556] [555-536] [535-516] [515-496] [495-476] [475-456] [455-436] [435-416] [415-396] [395-376] [375-356] [355-336] [335-316] [315-296] [295-276] [275-256] [255-236] [235-216] [215-196] [195-176] [175-156] [155-136] [135-116] [115-96] [95-76] [Kor�bbi]