Új bejegyzés Frissítés

2006.08.27. 13:11

Mindenki! Várom ám a képeket!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!   Naps.

2006.08.27. 13:03

Lui! Nem rossz, amit terveztél, de véleményem szerint is egy kicsit hosszú. Ezt inkább jövő nyárra kéne áttenni, és most egy röviditettet egynaposat szervezni. Azértis, mert szerintem szept-okt 1-1 ilyen "nagyobb" túra fog beleférni, mert sajnos jön az ősz, illetve gondolom nem fogunk novemberben motorozni! Ha valaki szeretné tesztelni az oldalt, ahogy Péter igérte, elérhető. Jó volna ha oda is felregisztrálnátok, és elkezdenénk használatba venni! Mivel elő jönnek majd még a meg nem oldott informatikai vagy tudomisén, programozoi problémák, ezeket meg ki kén addigra javitani, mire a rendes domain-on fut majd az egész! Aki kéri itt szűk körünkben az elérhetőséget, az irjon nekem: tuzesnapsugar@vipmail.hu Naps.

2006.08.27. 13:02

Idesüssetek:http://www.cbf1000.com/ Jimy

2006.08.27. 11:27

Nekem jó a szept vége, de nem vagyok benne biztos, hogy mindenki el tud szabadulni három napra. Ugyanígy azt is tisztázni kell, hogy milyen költségszintig mehetünk el. Szóval szerintem induljunk valami szerényebbel. Cápaferi: a "titkot" a Jimy árulta el azzal, hogy "rossz motor nincs, csak...". Tudni kell, hogy mire akarod használni. Én sokat túrázok, csomagokkal néha utassal, ezért 600S. Városban nem ez az ideális, nyáron időnként melegszik is. Amikor vettem, elmondtam a kereskedőnek, hogy mirer akarom használni, mennyit szánok rá, milyen gyakorlatom van (gyakorlatilag újrakezdő), és gondolkodás nélkül ezt ajánlotta. Üdv: Szabolcs

2006.08.27. 10:30

A szeptember végére semmi reagálás? :-( Lui

2006.08.27. 09:54

Sziasztok! Cápaferi, ha bÍrod az utas sorsot egy 500-ason gyere el megmutatom milyen a gép: itarkukachh.hu, 500 vagy 600, "nincs rosz motor csak nem a kívánt cél elérésére választott motor" majd személyesen elmondom a véleményemet, most annyit a négyhengerest jobban pörgetgeti a dolgozó ami következménnyel - sebbesség - jár, a két hengeres tol és feleslegesnek érzi a fordulatott, én nyugisabb gépnek tartom. ( egy életbiztosítás az 500-as ) Az ajándék lemaradt mint a Zsó kávéja, akkor ha tetszik a következőn pótoljuk, csak hát annyi volt az izgalom, hogy elfelejtős let a dolog. Az 500-as világítása csak nagyon sok dugó araszoláskor ( min. 20 perc = dugóba ne araszolj hanem kell menni előre ) vagy a rutin vizsgára gyakorlás, szlalomozáskor jött még ki másoknál, de én is meg csinálom kikapcsolhatóra, ha esetleg sokáig kell alapjáraton pöfögni. Szabolcs küldöm a fődíjas képet, Te pedig, ha akarod tovább küldöd Napsugárnak! Jimy

2006.08.27. 09:02

Sziasztok, Elküldtem egy-két embernek a tegnapi képeket már. Bárcsak kivonatosan ment el. :-) CápaFeri, Én tavaly beletettem egy 500-ba 5.000km-t majd átültem egy 600S-re. A kettő közötti különbségek illetve elönyök hátrányok. CBF500 Előny:Kedvező vételár, értékálló, szép, a motor hangja tényleg szép, nyomatékos a városba, alacsony fogyasztás, Michelin gumikkal nagyon jó tapadás, kényelmes. Hátrány: 120km/h felett elég nagy a szél, a gyári plexi meg igazából nem ér semmit. CBF600S: A plexi!!! túrázásra kiválló, a városba már egy picit rosszabb, mint az 500-as, drágább. Nekem eladó lesz tavasszal a 600-asom. Szólj, ha venni akarsz. III. CBF tali 2006. szeptember 29.-30.-31. (péntek-szombat-vasárnap) Terv: Pénteken 15 órakor találka M0-on, majd délután lemennénk Sikonda fürdőre (www.sikondafurdo.hu) Ott egy vacsora, beszélgetés, éjszakai fürdőzés, szauna, stb... Reggeli után Pécs-Siklós-Villány-Mohács-Baja-Szeged (Itt egy fincsi vacsora) Szegeden vagy Szeged környékén aludnánk. (Itt kellene a Beppéék segítsége) Vasárnap reggel Tovább kelet-Magyarországon, majd délután 6-7 között hazaérkezés. De lehet szombaton Pécsről Szigetvár felé is menni és akkor a somogyi dombságot és a Balatont megkerülve motorzhatunk. És a szombat esti szállás akkor lehet valahol Keszthely, Badacsony környékén és egy finom bor mellett vacsorázhatunk akkor. És onnan vasárnap reggel elmehetünk megnézni a hűség városát majd onnan haza. De mehetünk észak felé is.   Beszterce bánya - Donovaly - Liptószentmiklós - Árva vára (Ezt mondta az István tegnap) - Zakopane - Sóbarlang - Morskee Oko. Ezek is szép helyek. Tele szép és jó kanyargós utakkal. A költségek kb: 33 ezer Ft a 3 napra utiköltség kaja és a szállás. Üdv: Lui

2006.08.26. 23:04

És Hékások! Valami olyat írtatok, hogy az ebédnél valamit kisorsolunk. Azzal mi van? Szabolcs

2006.08.26. 22:59

Üdv Beppe! Köszi az összefoglalót! Ezen a világítás dolgon nem lehet javítani? Nagymotoroknak állandó világítással kell közlekedni igaz? Lehet ezt szervízben gariban javíttatni, hogy töltsön? Vagy mindig házilag töltögetni kell? Hmm.. Amit ma néztem a szalonban, azon Michelin Pilot vagy mifene gumik voltak. A 600-assal valahogy nem alakult ki olyan viszony a mai látogatás alkalmával, de nem kizárt, hogy olyan lesz tavaszra belőle, még nem eldöntött. Jelenleg viszont nagynak tűnik..blokkméretre ....Hmm....nem tudom... Olvasgattam vissza, meg az elejéről is, de túl sok írás van már, a közepe még nem volt meg. Majd idővel azokba az írásokba is beleolvasgatok. Addig is köszi és várom az 500 tapasztalatokat! Üdv! cápaFeri

2006.08.26. 22:59

Hello Mindenki! Jó buli volt a mai nap! Ezek legyenek, ne a viták! Azért az ebéd számla zavar, Péter a következőre a vendégünk! cápaFeri: CBF600S! Ne gondolkodj! Jimy: lacz@tooltechnicsystems.hu 06-30/279-8235, de ha béna a foto akkor csak nekem küldd! Ma begépeltem a túraleírásomat, majd küldöm Naps-nak, de a jövő évire máris lehet jelentkezni... Üdv: Szabolcs

2006.08.26. 22:48

Capaferi...a 600-as franko gép...az 500-nak valoban gyönyörű a hangja...de sajnos ez a döntés és ennek minden pozitivuma/negativuma a te felelősséged. :-)))  sok sikert a választáshoz, lasi

2006.08.26. 22:45

Sziasztok, micsoda kör volt...ajaj! Lsz mindenki, aki Napsugárnak elküldi a fotokat küldje el nekem is másolatban/copy-ban,lsz... lasi@mail.intelecom.hu köszi, lasi

2006.08.26. 22:25

Hello! Több, mint 15 ezer az a kilométer... :-))) Üdv, Beppe

2006.08.26. 22:24

Hello! Bocs, de mi a reggeli eső miatt nem tudtunk menni, még 10 órakor is vizesek voltak az utak. Az én BT gumim meg halál a vízen :-( Dunlop D220 ST-re és D207-re kaptam ma jó árajánlatot, ha valakinek van ezekről infója, legyen szíves, ne kíméljen... Jimy! Kösz az MMS-eket, de az én telefonom csak beszélgetésre és sms-re alkalmas. :-))) cápaFeri! Ha visszaolvasgatsz, találsz némi infót az 500/600 gépekről, nekem 500-as van, arról tudok nyilatkozni (több, mint 1 ezer km-t tettem már bele): negativumok: 2500-as fordulat alatt nem tölt a generátor eléggé, az állandó világitás leszivhatja az akksit, a gyárilag szerelt Bridgeston gumi nekem nem jött be, vizes úton nagyon csúszik, kb. 150 ezer ft-tal drágábban kapsz ugyanolyan naked 600-ast, ami kb. 20 LE-vel és némi nyomatékkal többet tud. pozitivumok: bocs 600-asok, de a hangja nekem szebb, mint a 600-asé, az 500 gép olcsóbb is. Nem bántam meg, hogy ezt vettem, utassal és csomagokkal is terheltem már, vissza kell kapcsolni és már lehet is előzni. Megnézem azt a kamiont, amelyik meg tud lépni az 500-as elől :-))) De minden motornál van másik erősebb motor, a választás és a fizetnivaló is a tiéd... Hol lehet megnézni majd a tatai fotókat? Üdv, Beppe

2006.08.26. 21:51

Sziasztok! Idekeveredtem -a Google által- hozzátok, CBF rákeresésre. :-) Tudom, hogy kissé elfogultak lehettek a márkával kapcsolatban, de a véleményetekre lennék kíváncsi. Vagy 20 évvel ezelőtt kezdtem hajtani egy simson star-t, ami azóta is hűséges társam. 17 éve már autózom is, mögöttem van több százezer km. Nagymotorral max. akkor mentem, amikor anno levizsgáztam belőle, valamint néha a haverokéval pár km-t. Mostanában keztem foglalkozni a gondolattal, hogy hűséges simsonomat nyugdíjba küldjem és nézzek helyette egy nagymocit, amivel tavasztól őszig a hétvégi piknikeket le lehetne zavarni és autó mellett fenn lehetne tartani amolyan félig városi, félig országúti hobbimotornak.  Mivel forgalmi tapasztalatom van, de nagymotorral technikai tapasztalatom nulla, egy közepes lökettérfogatra gondoltam, amihez városban sem kell egy egész parkolóhelyet keresnem és nem vág földhöz az első 100 km-ben.:-)) Először a yamaha 600-as fazert néztem meg egy szalonban, de valahogy nagynak érzem. Ma voltam egy honda kereskedésben is, ugyanilyen érzésem volt a 600-as CBF-el és a Hornettel is. (Persze a napokban azért a neten nézegettem a mocikat, már ott is felfigyeltem a kis fél lityisre) Viszont az 500-as megfogott teljesen! Anyagilag (vétel és fenntartás) és termetre is jobban megfelelne, mint nagyobb társai. Amit olvastam róla, hogy előnyösebb alacsony fordulaton a  nyomatékossága miatt, mint a nagyobbik négy hengeresé. Amin viszont dilemmázom, hogy nem lesz-e kevés pár hónap múlva, ha két személlyel előznöm kell 100-nál? Nem kicsi ahhoz, hogy ne kelljen kilométereken keresztül kísérgetnem a kamionokat? Akinek lenne tapasztalata kérem írjon pár dolgot, ami segíthet a döntésben. (Lehet, hogy megbarátkoznék a 600-assal is, csak idő kellene hozzá.) Mondjuk ahogyan mostanában mennek a dolgaim, lehet, hogy tavaszig lesz időm dönteni. Addig is ha kérhetem, segítsetek megerősíteni abban, hogy egy 500-asban az elpusztíthatatlan kis simson star után nem csalódom majd és lássatok el minden jó és rossz tapasztalattal! Üdv! cápaFeri

2006.08.26. 20:18

Ja az enyém: itarkukachh.hu Jimy

2006.08.26. 20:01

én túravezető? én csak motoroztam egy jót! ja ott mögöttem azok a 600-as príma gépek!, hát jöttek utánam, néha lemaradtak, meg ilyenek ... Naps. megírod, de rendes vagy, köszi Jimy

2006.08.26. 19:39

Zso! Igen az a Turul az ott maradt, majd, ha Vas megye felé vagy a Bakonyba túrázunk majd bepótoljuk! Jimy

2006.08.26. 19:35

Szabolcs! Dobj e-mail - nem tudom a címed - Te nyerted a "túra fotója" fődíját, elküldöm, ha elküldöd! Jimy

2006.08.26. 19:33

Szia Mindenkinek! A buli szuper volt,de hamar meg kéne ismételni , mert csak most tudatosodott bennem hogy az általam beigért kávé elmaradt!  Bocsi!  De hol van a Turulmadár???      Tudok képeket küldeni ha vannak email címek.Az enyém voros@eqnet.hu tel.30 370-5475    Üdv Zso

[Friss hozzászólások] [1035-1016] [1015-996] [995-976] [975-956] [955-936] [935-916] [915-896] [895-876] [875-856] [855-836] [835-816] [815-796] [795-776] [775-756] [755-736] [735-716] [715-696] [695-676] [675-656] [655-636] [635-616] [615-596] [595-576] [575-556] [555-536] [535-516] [515-496] [495-476] [475-456] [455-436] [435-416] [415-396] [395-376] [375-356] [355-336] [335-316] [315-296] [295-276] [275-256] [255-236] [235-216] [215-196] [195-176] [175-156] [155-136] [135-116] [115-96] [95-76] [Korábbi]