�j bejegyz�s Friss�t�s

2006.10.02. 20:53

Frizu! Nagyon sajn�lom a t�rt�nteket, az anyagi k�rt, az ijeds�get, �r�l�k, hogy nem s�r�lt�l testileg! K�szi, H�s vagy, nem a bukt�val, hanem a besz�mol�val, k�sz�nj�k! Ez alapj�n m�g ink�bb meger�s�tem egy motoroz�si alapszab�lyomat: nem ismert kanyarba CSAK nagyon �vatosan, ismertbe CSAK 5 km / h –val t�bbel mint kor�bban! Relat�v gyorshajt�s, nem �ri meg kock�ztatni, B�VEN vannak csod�latos pillanatok amikor szenz�ci�sakat lehet menni. Ez van amikor csak n�h�ny kilom�ter, de ez van rosszak az utak burkolata, rosszul vannak t�bl�zva s�t megszerkeztve – az �ve, a d�l�se, stb. – a k�zleked� t�rsakban nem lehet vakon b�zni, s�t mi is csak p�r �vecske �ta �l�nk ilyen szuper motorokon, stb., stb., … ABS, aki teheti ne hagyja ki, tal�n seg�thet, szerintem ak�r sokat is, persze ha nincs, akkor is lehet f�kezni �s tanulni – reflexb�l – mint ahogy H�s�nk is tette. Ja �s a gumi tapad�s cs�kken�s! Jimy

2006.10.02. 12:20

ez el�z�t is �n irtam A h�tv�g�n voltam egy aut�s rendezv�nyen. Fia GT Championship - Hungaroring http://hungaroring.hu/ http://hungaroring.hu/esemenyek/versenyek2006/ Kir�ly volt! Igazi versenyaut�k! porsche, ferrari, maserati, salen, astonmartin... im�dom ezeket az aut�kat. Leny�g�z�tt az eg�sz. M�g soha nem voltam ilyenen, m�g a hungaringen sem. Az aut�k hangja eszm�letlen! Baromi j�l �reztem magam. K�pek is k�sz�ltek, 241db. majd felteszem �ket netre. �dv frizu

2006.10.02. 12:19

hello mindenki, 2006.szeptember 24. balesetet szenvedtem. Tata-Aggosty�n k�z�tt. k�p 1: http://w3.externet.hu/~gergo84/baleset/baleset 01.jpg k�p 2: http://w3.externet.hu/~gergo84/baleset/baleset 02.jpg k�p 3: http://w3.externet.hu/~gergo84/baleset/baleset 03.jpg      Vas�rnap: ez a kanyar egy hossz� egyenes v�ge, ami egy kisebb dombr�l indul lefel�. Az egyenesben el�gg� felgyorsultam (kb140), �s nem b�rtam lef�kezni. pedig m�r r�gen f�keztem, er�teljesen, de a kanyar t�ls�gosan kicsi sz�gben fordult balra. F�kez�s k�zben meg sokkal nehezebb kanyarodni, f�leg az els� f�k karj�val ellent�tes ir�nyba. El kellett d�ntenem, hogy els�f�kkel belehajtok egyenesen a homokfalba, vagy csak a h�ts� f�ket taposom, �s megpr�b�lok az �rokban valami okosat alkotni. Azt v�lasztottam, hogy addig f�keztem az els�vel amig csak lehetett, ut�na m�r csak a h�ts�val, �s pr�b�ltam az �rokban nem elesni. Nem igaz�n j�tt �ssze. Miut�n elengedtem az els�f�ket a j�rg�ny sokkal ir�ny�that�bb lett, de m�r nem f�kezett semmi. a h�ts�t hi�ba gy�rtam, a f�v�n, meg f�ld�n k�nnyen cs�szott. Igy f�kek hi�ny�ban valami m�snak kellett volna lef�keznie. Az �rok alja persze nem volt egyenes. A jobb oldalam a homokfalat d�rzs�lte. Azt�n j�tt egy v�ratlan akad�ly az �rokban. A motor hirtelen meg�llt, �n meg lerep�ltem el�re. A sisakban m�g l�ttam, hogy fa�gak vannak minden�tt. Azt�n az �t sz�l�re kiestem. Igen gyorsan felpattantam, �s lekapcsoltam a gy�jt�st a g�pr�l. Mivel nem lett semmi bajom, legal�bbis �gy �reztem, a j�rg�ny kiment�s�vel kezdtem foglalkozni. Ekkora m�r 2-3 motoros meg�llt, pont arra j�rtak. Visszaraktam a gy�jt�st, betettem �resbe, �s letoltam az �t sz�l�re, seg�ts�ggel. Amikor hirtelen meg�llt a j�rg�ny az az�rt volt, �tolag elemezve a helyszinen: az �rok hull�mos volt, valami megdobott egy kicsit, enyh�n ugrattam az �rokban, ekkor d�rzs�lte a jobb oldalam a homokfalat, meg t�rdeltem az �gakat, majd amikor le�rkezett az els�ker�k, meg is torpant, ekkor estem le r�la, �s d�lt ki balra a j�rg�ny. (honda cbf600N). a kuplungkar elhajlott, az indexek kifordultak, a blokk pici karcol�sokat, a dob horzsol�st szenvedett. Az m�r mell�kes, hogy minden csupa homok lett, meg lev�l. kicsit m�g pihentem, azt�n megn�ztem, hogy m�k�dik-e a g�p egy�ltal�n. H�la beindult. Sz�p lassan hazad�c�gtem.      H�tf�: azzal kezdtem munka ut�n, hogy letakaritottam szeg�nyk�met, �s alaposan megn�ztem mi baja lett. azon kiv�l amit leirtam a t�kr�k elfordultak, �s a g�zkar b�vden is s�r�lt. Hazafel� amikor j�ttem, megh�ztam a g�zkart, az meg nem ment vissza. fognom se kellett. "tempomat" El�sz�r megjavitottam az indexet. vettem r� uj kuplungkart. be�ll�tottam a g�zkart �s a t�kr�ket.      Kedd: m�g egy alapos takarit�s, csillog villog minden      Szerda: tesztk�r. 60km. s�r� f�kezget�sek. k�l�n-k�l�n-egybe. gyors�t�s, motorf�k proba, 120km/h tempon�l a kerekek figyel�se, h�tha eldeform�l�d�tt a felni, amikor hirtelen meg�llt. de nem �t�tt, nem r�zott, sz�pen m�k�d�tt minden.      P�ntek: buk�cs� felszerel�se a blokk k�r�. �n �ps�gben meg�sztam: lesz�m�tva hogy egy h�tig sajgott a v�llam, �s zsibadt mindenem.

2006.10.02. 12:18

Brandon, sz�molj be m�r r�szletesen hogy t�rt�nt. sajna El�g kellemetlen ilyet �tt�lni, most m�r �n is tudom  �dv frizu

2006.10.02. 09:27

Sziasztok! Hogy siker�ltek a h�tv�gi gurul�sok? �n voltam P�p�n /P�terrel a gixerrel/...Nagyon sz�p id� volt, csod�s a bakony!!! A uj cluboldallal sajnos az interware nagyon el�szott...5 hete nem k�pesek a dom.reg-ni. Ugy t�nik, hogy egy m�sikhoz megy�nk...mert meguntuk a harcot...de ne cs�ggedjetek, rem�lem ott segit�k�szebbek! �s okt�berben m�r m�k�dni fog...igaz nem nagyon reklam�ltatok:-)) Naps�t�ses hetet kiv�nok Mindenkinek! :-)Naps.

2006.10.01. 15:30

2006.10.01. 10:17

Hopp�! K�szi Lui! Jimy

2006.10.01. 08:36

Jimy, Az a s�rv�d� kieg�sz�t� elvileg kaphat� a www.motorparts .hu c�gn�l. A Bor�ros t�rn�l van a bolt az �j h�z alj�ban a szerviz�ton. CBF - S-eseknek is van ott t�raplexi a gy�ri helyett... Nagyon tuti �n is veszek egyett... S�t van als� spoiler is a motorra... Meg m�g sok-sok �rdekess�g. Lui

2006.09.30. 21:57

sziasztok!Sajnos holnap �n sem tudok menni, el�g cs�ny�n siker�lt megbetegednem, ez�rt m�g net k�zelbe sem tudtam ker�lni!:( holnap az�rt m�r p�r km-t szeretn�k bev�llalni, de csak Gy�r k�rny�k�n! J� h�tv�g�t! �dv, Adri

2006.09.28. 20:37

Sziasztok CBF-esek! Ma kellemes meglepet�sk�nt egyszer csak tal�lkoztam a Lui-val a 600-as�val, t�k j�l esett a dolog, dum�ltunk egy kicsit, azt�n go. Az ezres tesztj�t olvastam, megn�ztem, 100%-osan egyet �rtek a tesztel�vel, ez a moci egy majdnem t�k�letes g�p, ez 1000-es honda.! Majd ha meg lesz a honda end�r�m - az 500-as mell� - akkor a k�vetkez� c�l az 500-ast dupl�zni! M�s:http://w1.bikepics.com/pics/2006%5C09%5C17%5Cbikepics-681125-full.jpg p�ts�rv�d� !!! ilyet szeretn�k ! tud valaki, honnan lehet beszerni? Nem sajnos - mivel gyermekeimmel, feles�gemmel leszek - most h�tv�g�n nem csatlakozom a t�r�z� motorosokhoz, majd a k�f�k�r-ben tal�lkozunk, addig is a virtualit�sban - net - ! Jimy

2006.09.28. 19:26

Gyanakv�an j�rtam k�rbe, finoman bar�tkoztam, �vatosan k�zeledtem, hi�nyzott az els� l�t�sra szerelem �rz�se. Azt�n kulcsot neki �s ind�t�s. �s tess�k, hova az aggodalom, itt van az, amire r�g�ta v�rtam, a jellegzetes Honda hang. Huhuhuhuhuhuhuhuhuh...

2006.09.28. 19:25

Egy kis �rdekess�g.... http://totalbike.hu/motorteszt/cbf1000/   Lui

2006.09.28. 17:12

Sajnos m�gsem tudok menni vas�rnap. Mindenkit�l eln�z�st k�rek, rem�lem legk�zelebb tal�lkozunk. Sipy

2006.09.27. 20:41

�dv Mindenki! Sz�val sajnos �n vas�rnap nem tudok a csapattal menni, de szombaton egy Yamaha-s bar�tommal megy�nk egy Gy�ngy�s- M�tra-N�gr�d k�rt. 10.00-kor tal�lkozunk az M3 kivezet�j�n a Shell k�tn�l, �s onnan megy�nk �t a r�gi 3-asra. Ha valaki csatlakozni akar, ott lehet. �dv: Szabolcs

2006.09.27. 13:44

ToM! Nekem a hatsz�zason, Kappa szet van. Tavaly decemberben vetten az Euromotorn�l (Lehel �t) 100-110e ft volt h�ts� doboz n�lk�l. �ll�t�lag a hatsz�zas� j� az ezresre is. Ha gondolod megn�zheted az eny�met. �dv: Sipy

2006.09.26. 20:50

Sziasztok, Brandon, Frizu, �s persze a t�bbieknek is sz�l. Ebben a sz�p id�ben m�r sajnos nem tapadnak megfelel�en a gumik, Hi�ba van 20-25 fokos meleg napk�zben, de sajnos az aszfalt �s a gumuiabroncsok m�r nem melegszenek fel arra az ide�lis h�m�rs�kletre ahol j�kat lehet d�nt�getni m�g. Teh�t vigy�zzatok magatokra �s �vatosa a d�nt�get�ssel. ToM, A Shox-ban van komplett Givi rendszer �s szerintem van a CBF1000-re is. �dv: Lui

2006.09.26. 19:27

Sziasztok! Nekem most a vas�rnap sem ok, mert  a k�ruson elkezd�dik a hivatalos �vad...minden vas. 10t�l-12ig, r�ad�sul most m�g egy n�met testv�rk�rust is vend�g�l l�tunk:-((( De mindenki nagyon vigy�zzon mag�ra, mert valahogy ilyenkor t�bb a baleset!:-(( Naps.

2006.09.26. 16:37

�dv N�pek! Tud valaki CBF 1000-re dobozrendszert? Ne gy�rit, mert azt horror �rba m�rik. Tudom�som szerint a Givi, illetve Kappa m�g nem j�tt ki. Viszont a Louis katalogusba m�r l�ttam hozz� platnit, illetve oldaldoboz tart�t. K�sz ToM

2006.09.26. 12:55

HI! Nekem sajnos �gy n�z ki, a vas�rnap nem ok. Ez�rt szombaton mindenk�ppen gurulok egyet, de ha �gy haladok a munk�mmal, tal�n m�g vas�rnap is el tudok menni veletek. (lehet, hogy ez az utols� alkalmas h�tv�ge...) Szombaton vszin� egy Yamaha-s j�bar�ttal megyek. Jimy, csatlakozol? H�rman m�r �rdemes lehetne egy m�trai t�r�t menni. �dv: Szabolcs

2006.09.26. 11:05

Sziasztok! Frizu, egy�tt �rzek veled.Vas�rnap sajnos ugyan �gy j�rtam �n is egy sodr�s kanyarban.Hi�ba f�keztem,m�r nem tudtam megfogni a g�pet �s estem vele.Szeg�nyemet most lehet jav�ttatni,de szerencse a szerencs�tlens�gben,hogy "csak" az eleje s�r�lt kicsit.A buk�cs�v�n most m�r �n is elgondolkodom.Mindenkinek balesetmentes gurul�st.Sziasztok! Brandon

[Friss hozz�sz�l�sok] [1035-1016] [1015-996] [995-976] [975-956] [955-936] [935-916] [915-896] [895-876] [875-856] [855-836] [835-816] [815-796] [795-776] [775-756] [755-736] [735-716] [715-696] [695-676] [675-656] [655-636] [635-616] [615-596] [595-576] [575-556] [555-536] [535-516] [515-496] [495-476] [475-456] [455-436] [435-416] [415-396] [395-376] [375-356] [355-336] [335-316] [315-296] [295-276] [275-256] [255-236] [235-216] [215-196] [195-176] [175-156] [155-136] [135-116] [115-96] [95-76] [Kor�bbi]